バルブハンドホイールが損傷し、バルブステムが曲がり、ブラケットが破損し、フランジのシール面がぶつかって損傷している。特に灰色の鋳鉄製バルブが損傷している。 そのかなりの部分は、バルブの輸送プロセスで発生します。 上記の損傷の理由は、主に輸送要員によるバルブの基本的な常識の理解不足と残忍な荷積みおよび荷降ろし作業が原因です。
バルブを輸送する前に、ロープ、吊り上げ装置、輸送ツールを準備してください。 バルブのパッケージを確認してください。 パッケージが損傷している場合は、修理して釘で留める必要があります。 トラブルやまぐれを恐れてはいけません。 パッケージは標準要件を満たしている必要があり、パッケージされて密封されたバルブのハンドホイールを回転させることはできません。 バルブは完全に閉じた状態である必要があります。 バルブが開いている場合は、シール面をきれいに拭き、しっかりと閉じて、入口チャネルと出口チャネルを閉じます。 トランスミッション装置は、バルブとは別に梱包して輸送する必要があります。
バルブを出荷して吊り上げるときは、ロープをフランジまたはブラケットに結び付け、ハンドホイールまたはバルブステムに結び付けないでください。 バルブを静かに持ち上げ、&＃39;他の物体にぶつからないようにし、スムーズに配置します。 位置は、バルブステムを上にして、直立または斜めにする必要があります。 バルブがしっかりと配置されていない場合は、輸送中の衝突を防ぐために、ロープで縛るか、パッドで固定する必要があります。
手動でバルブをロードおよびアンロードする場合、バルブを車から降ろしたり、地面から車に降ろしたりすることはできません。 取り扱いプロセスは整然と順番に並べられている必要があり、それらを積み重ねることは固く禁じられています。
バルブの輸送中は、塗料、銘板、フランジのシール面に注意してください。 バルブを地面に引きずることはできません。また、バルブの入口と出口のシール面を地面に移動することもできません。
建設現場に設置されないバルブは開梱しないでください。 それらは安全な場所に置き、雨やほこりから保護する必要があります。
